La piattaforma respinge le accuse: 'La Commissione travisa il nostro impegno'

'E' un vero tesoro'

Siamo saliti sul treno veloce delle Ferrovie francesi – di quinta generazione – per il viaggio inaugurale da Parigi a Marsiglia. Sedili più ampi in prima classe. Bella l’aria bistrot, wifi veloce. La linea affusolata del convoglio permette di risparmiare energia. Aiuto ai disabili

I cellulari sequestrati, il cappuccio, la scaletta, le critiche. Ma il messaggio del concerto di Roma è una lezione per tutti

Minime risorse da impiegare, danni ingenti. La nuova ondata di allarmi bomba non sorprende le intelligence che già da tempo monitorano il fenomeno in aumento in tutto il mondo

La rappresentante di Europa Verde insieme ad altri 13 volontari internazionali, supportava i contadini palestinesi nella raccolta delle olive. Bonelli: “Intervenga il ministro Tajani”

Le parole del governatore ligure all'imprenditore: «Come al solito, di questi tempi» Spinelli a Signorini: «A 83 anni non mi possono fare niente»Le parole del governatore ligure all'imprenditore: «Come al solito, di questi tempi» Spinelli a Signorini: «A 83 anni non mi possono fare niente»Le parole del governatore ligure all'imprenditore: «Come al solito, di questi tempi» Spinelli a Signorini: «A 83 anni non mi possono fare niente»

Il sindaco di Genova: «Le mie parole sui maiali intercettate? Per ogni area nel porto si scatena la rissa. I soldi del ponte Morandi per un favore a Spinelli? È una falsità, quei soldi non c’entrano nulla»Il sindaco di Genova: «Le mie parole sui maiali intercettate? Per ogni area nel porto si scatena la rissa. I soldi del ponte Morandi per un favore a Spinelli? È una falsità, quei soldi non c’entrano nulla»

Domenico Oppedisano, padre di una bambina di nemmeno un anno, raggiunto da diversi proiettili. Era incensurato. Indagano i carabinieri. L’ipotesi di un regolamento di conti nell’ambito del controllo del legname

La denuncia alla Corte dei diritti per l’uomo: «Non è stato fatto abbastanza per scongiurare la peggiore minaccia all’umanità». Se vincessero la sentenza avrebbe valore di trattato e obbligherebbe a prendere misure drastiche

Dalla decisione di rendere permanente l’esenzione del bollo auto per alcune categorie di veicoli alle modifiche sui limiti di reddito per chi ha diritto alla Flat Tax, ecco le principali...

L’affondo del Pd: Con una «scelta irresponsabile e gravissima» il governo «piega un’istituzione di garanzia come l’Anac alle logiche di appartenenza politica». Meloni: «Nomina Altieri? Era nelle nostre competenze farlo»

Una serie di allarmi bomba ha provocato questa mattina l’evacuazione delle sedi di diverse organizzazioni giornalistiche irlandesi, tra cui l’emittente pubblica RTE, le radio Newstalk e Today FM e il...

Il capo del Pentagono attaccato per la guerra e la sconfitta alle elezioni. Trump lo difende: «Ha fatto un ottimo lavoro». Voci, poi smentite, su possibili dimissioni di Rubio

Sulle piste da sci di Cortina d’Ampezzo e Madonna di Campiglio arriva KFC. La notizia la dà la grande catena americana di fast food: “L’inverno 2026-27 segna una svolta per l’hospitality in alta quota: KFC debutta sulle piste da sci italiane con due nuove aperture a gestione diretta a Madonna di Campiglio e Cortina d’Ampezzo scegliendo come partner Super G e segnando un primato nazionale”. I due ristoranti apriranno il 5 dicembre e resteranno operativi fino alla fine della stagione invernale. E KFC ci tiene a essere indicato come un “Quick Service Restaurant”, che poi è sostanzialmente un fast food, ma evidentemente suona più innovativo. Nel comunicato si legge ancora: “La collaborazione tra KFC e Super G nasce dalla volontà di assecondare le nuove abitudini dei viaggiatori, trasformando l’alta quota in un ecosistema in costante evoluzione. In uno scenario sempre più dinamico, si fa strada la necessità di nuove esperienze, capaci di rispondere alle aspettative di un turismo sempre più diversificato e internazionale”. La catena spiega inoltre di voler “continuare a sorprendere, raggiungere luoghi dove nessuno si aspetterebbe di trovarci e farlo senza rinunciare a ciò che ci rende unici”. Insomma, niente polenta e canederli o speck appena affettato, almeno per chi sceglierà KFC: via libera al pollo fritto, con gli scarponi ai piedi. A Cortina d’Ampezzo la catena aprirà a 2.123 metri, nell’area del Monte Faloria-Cristallo, all’interno del Faloria Mountain Club, mentre a Madonna di Campiglio sarà a 1.700 metri, nella zona di Piana di Nambino. Nel menu non mancheranno i prodotti più conosciuti del marchio, dalle alette piccanti ai panini, fino ai tradizionali secchielli di pollo fritto. Il pubblico al quale si rivolgono principalmente i due ristoranti? “La Gen Z è da sempre uno dei nostri pubblici più affezionati, ma vogliamo continuare ad allargare la community e dialogare anche con un pubblico più trasversale, dalle giovani famiglie agli appassionati della montagna. L’alta quota ci permette di farlo attraverso un format nuovo, che rafforza il posizionamento premium del brand”, le parole di Marzia Farè, Chief Marketing Officer di KFC Italia. L'articolo Il pollo fritto arriva sulle piste da sci: Kfc apre a Cortina d’Ampezzo e a Madonna di Campiglio proviene da Il Fatto Quotidiano.

Ad Amsterdam la proposta di rendere gratuiti tram, autobus e metropolitana per tutti i residenti ha aperto una discussione molto interessante sullo stato di salute della sinistra, che andrebbe osservata certamente per il tema che tratta, ma soprattutto per come lo tratta. La questione, infatti, non riguarda soltanto la mobilità, in una fase critica per il costo stellare del carburante, ma soprattutto il modo in cui la sinistra, o meglio le sinistre, vedono il mondo. Il Comune di Amsterdam, amministrato da una giunta di centrosinistra con i rossoverdi come azionisti di maggioranza, ritiene che il costo di questa operazione, tra 175 e 250 milioni di euro all’anno secondo le prime stime, rappresenti un salasso che finirebbe comunque per ricadere sulle tasche di tutti, penalizzando soprattutto i redditi più bassi. A favore della gratuità universale ci sono soprattutto SP e BIJ1: il primo è un partito socialista old school, la seconda una formazione della sinistra radicale. Al di là dei fattori di bilancio, dietro questa discussione si nasconde una delle fratture più interessanti della sinistra contemporanea. Da una parte c’è una sinistra liberal-progressista, rosso-verde, che immagina un intervento pubblico selettivo. Dall’altra parte c’è una sinistra più tradizionale, di matrice socialdemocratica e socialista, che parte da un presupposto differente: alcuni servizi non dovrebbero essere considerati semplicemente prestazioni da acquistare, ma diritti universali. La mobilità, come la sanità e l’istruzione, dovrebbe essere garantita a tutti, indipendentemente dal reddito. In questa seconda visione, la redistribuzione non passa necessariamente attraverso sconti, bonus o tariffe differenziate, ma attraverso la fiscalità generale. Il paradosso è che la sinistra rosso-verde, pur partendo da una sensibilità sociale e ambientale e non dalla tradizionale difesa del mercato, finisce spesso per avvicinarsi, nelle conclusioni, a un’impostazione liberale: il servizio ha un costo, chi può sostenerlo paga, chi non può viene aiutato dallo Stato. Il problema politico è che queste due visioni spesso finiscono per indebolire l’azione della sinistra. Non si tratta soltanto di trovare un compromesso tra due proposte diverse, ma di stabilire quale sia il ruolo dello Stato e quali servizi debbano essere sottratti alla logica del potere d’acquisto individuale. La discussione sui trasporti di Amsterdam, che vale allo stesso modo anche per Roma, Milano e qualsiasi altra grande città globale, è quindi anche una discussione sul modello di società che si vuole costruire: la mobilità è un bisogno individuale al quale lo Stato deve garantire un accesso minimo, oppure un diritto collettivo che deve essere assicurato a tutti? L'articolo La proposta di trasporti gratis ad Amsterdam divide la sinistra locale: che tipo di società vogliamo? proviene da Il Fatto Quotidiano.

Authorities are yet to confirm who is behind the bomb hoaxes affecting air travel in Europe this week, but experts suggest there are indications to explain who might be behind the spate of threats.

Whichever way you turn it, this word comes in useful.

Scores of flights across Europe have received bomb threats this week, but no explosives have been found so far.

The teenager was eventually rescued on Zugspitze and has since been discharged from hospital.

Iran launches diplomatic offensive as US mulls resumption of war.

After announcing his international retirement, Portugal's longstanding captain leaves behind a complicated legacy.